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鐵路伸縮跨橋裝置
鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件，對(duì)橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質(zhì)量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。以前的鐵路橋梁無(wú)伸縮裝置，僅在梁端設(shè)置擋碴蓋板，秦沈客運(yùn)專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁，型鋼由于耐候性差，大理?yè)岆U(xiǎn)用鐵路跨橋，銹蝕較快；V形防水橡膠條易積渣、清理困難，搶險(xiǎn)用鐵路跨橋定做，易損壞，使伸縮裝置失去防水性能；公路伸縮裝置結(jié)構(gòu)用于鐵路橋梁安裝，預(yù)留安裝槽口將影響運(yùn)梁車(chē)通行，同時(shí)防水橡膠條嵌裝和更換困難。
本實(shí)用新型橋梁可更換伸縮裝置與現(xiàn)有橋梁伸縮裝置相比較，改進(jìn)是改變 了防水帶的錨固方式，即由單一依靠防水帶兩側(cè)錨固端擠入錨固槽內(nèi)壁形成錨固，改進(jìn)為 由防水帶10兩側(cè)邊底部錨固定位凸臺(tái)11、鎖緊條30兩個(gè)構(gòu)件的配合，形成與錨固槽內(nèi)壁的 緊密貼合來(lái)實(shí)現(xiàn)錨固。
現(xiàn)有橋梁伸縮裝置采用一步法安裝，安裝時(shí)防水帶兩側(cè)邊的錨固端需擠入異型材 金屬連接條錨固槽，安裝十分困難，搶險(xiǎn)用鐵路跨橋定制，防水帶安裝就位后無(wú)法從異型材金屬連接條上拆除，防 水帶破損或者使用壽命到期后無(wú)法更換。
環(huán)境保護(hù)
施工過(guò)程中嚴(yán)禁污染路面及橋面：
（1）嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，搶險(xiǎn)用鐵路跨橋廠家，不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上；
（2）切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密，防止污染路面；
（3）施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，避免漏油污染路面；
（4）不準(zhǔn)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在路面上進(jìn)行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過(guò)程中，包括攪拌運(yùn)輸車(chē)的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面
4、安全
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)切實(shí)做好安全工作，應(yīng)在中央分隔帶開(kāi)口處將路進(jìn)行封閉，包括必要的縱向封閉和橫向封閉，封閉應(yīng)徹底，并懸掛彩條旗進(jìn)行提醒注意.
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